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Usina de biometanol está prevista para ser instalada em Dubai, nos Emirados Árabes
A bp anunciou nesta quinta (6/7) o aporte de US$ 10 milhões na empresa de biocombustíveis WasteFuel para sua primeira fábrica de biometanol nos Emirados Árabes Unidos. Sediada na Califórnia (EUA), a WasteFuel planeja desenvolver uma rede global de usinas para converter resíduos municipais e agrícolas em biocombustível marítimo.
Em memorando de entendimento entre as duas companhias, a bp se compromete a comprar o biometanol para fornecer aos clientes do transporte marítimo. A petroleira conta que está trabalhando para estabelecer o fornecimento de combustíveis alternativos com baixo teor de carbono para a navegação.
O transporte marítimo representa cerca de 90% do comércio mundial, enquanto produz 3% das emissões globais de gases com efeito de estufa.
“Alcançar a descarbonização no transporte marítimo exigirá uma mudança radical, e os biocombustíveis têm um papel fundamental a desempenhar para ajudar a indústria a descarbonizar”, defende Gareth Burns, vice-presidente da bp ventures.
Globalmente, a produção de resíduos sólidos totaliza cerca de 2 bilhões de toneladas anualmente e deve aumentar para 3,4 bilhões de toneladas métricas até 2050. Com as tecnologias de digestão anaeróbica e produção de metanol, a WasteFuel planeja converter resíduos municipais e agrícolas em alternativas viáveis de menor emissão para substituir combustíveis fósseis.
A primeira usina de biometanol está prevista para ser instalada em Dubai, nos Emirados Árabes, mas a ideia é desenvolver diversas plantas em diferentes regiões estratégicas, criando também uma rede de parceiros.
“Como as empresas que dependem do transporte marítimo trabalham para reduzir suas emissões de gases de efeito estufa, é essencial que expandamos drasticamente a disponibilidade desses combustíveis”, explica Trevor Neilson, CEO da WasteFuel.
Estratégia de biocombustíveis
A bioenergia é uma das estratégias de negócios voltadas à transição energética da bp, ao lado de carregamento de veículos elétricos, hidrogênio e energias renováveis e energia.
Até 2030, a petroleira espera entregar cerca de 100 mil barris por dia de biocombustíveis para ajudar a descarbonizar o segmento de transporte pesado.
Além da navegação, está no radar a produção de combustíveis sustentáveis de aviação (SAF, em inglês). Ontem, bp e Honeywell anunciaram que vão adaptar cinco refinarias nos Estados Unidos, Europa e Austrália para produzir SAF e diesel verde.
epbr